Windpark installatie tijdens de wintermaanden: Werkbare dagen (Weather windows)

R
Redactie Jumboship
Redactie
Offshore Windpark Installatie & Logistiek · 2026-02-15 · 4 min leestijd

De wintermaanden in de Noordzee zijn een uitdaging, maar ook een kans voor wie weet hoe je het aanpakt. Windparken bouwen terwijl de stormen razen langs de kust van IJmuiden of Rotterdam?

Het kan, maar alleen als je slim plant rond de weather windows.

In deze gids leg ik je uit hoe je die werkbare dagen vindt, benut en ervoor zorgt dat je project niet stilvalt in de kou.

Wat zijn weather windows en waarom doen ze ertoe?

Een weather window is simpelweg een periode waarin de omstandigheden op zee goed genoeg zijn om te werken.

Denk aan golven lager dan 1,5 meter, windkracht onder de 7 Beaufort en zichtbaarheid boven de 5 kilometer. In de winter zijn die vensters korter en schaarser, maar ze bestaan wel.

Zonder goede planning loop je risico’s op vertragingen, schade aan materiaal of zelfs onveilige situaties. Waarom is dit zo belangrijk? Omdat tijd geld kost. Een dag stilliggen op zee kost al snel €50.000 tot €100.000, afhankelijk van het schip en de bemanning.

Als je een heavy-lift schip zoals de Sea Installer of Voltaire inzet, betaal je dagtarieven die oplopen tot €300.000.

En als je turbines van 15 megawatt installeert, kan een vertraging van een week het hele budget opschudden. Weather windows helpen je om die kosten te beheersen en je planning strak te houden.

Hoe vind en benut je die winterse werkvensters?

De kern van het verhaal zit in data en voorbereiding. Je begint met een goede weersvoorspelling, specifiek voor het gebied waar je werkt.

Gebruik modellen zoals HIRLAM of ECMWF, die tot 10 dagen vooruit nauwkeurig zijn. Combineer die met lokale data van boeien en meetstations rond je werkgebied, bijvoorbeeld bij Borssele of Hollandse Kust Zuid. Je kijkt naar golven, wind, stroming en getij. Een typisch winterwindow duurt 12 tot 48 uur.

Je plant je operatie zo dat je binnen die tijd je hefwerk kunt doen, bijvoorbeeld het plaatsen van een fundering of een turbineblad. Voor een monopile van 10 meter diameter en 80 meter lengte reken je ongeveer 6 tot 8 uur per stuk, inclusief positioneren en vastzetten.

Met een schip als de Jan De Nul of Van Oord kun je die tijd halen als de omstandigheden meezitten.

Praktisch gezien begin je met een dagelijkse briefing om 06:00 uur. Je checkt de voorspellingen, bespreekt de risico’s met je team en stelt een plan B op. Als het venster kleiner wordt, schakel je over naar lichtere taken, zoals kabeltrekken of inspectie. Zo blijf je productief zonder onnodige risico’s te nemen.

Modellen en kosten: welke opties passen bij jouw project?

Er zijn verschillende aanpakken voor het plannen van weather windows, afhankelijk van de grootte van je project. Voor een kleinschalig windpark van 10 turbines (ieder 15 MW) werk je vaak met een basisplan van €2 tot €5 miljoen aan weersvoorspellingen en planningstools.

Gebruik je een geavanceerd systeem zoals MetOcean Solutions of Offshore Weather Solutions, dan betaal je ongeveer €10.000 tot €20.000 per maand voor real-time data en modellen.

Grotere projecten, zoals de opkomst van drijvende windparken, vereisen een apart budget voor risicobeheer. Hier investeer je in een dedicated weerteam en tools zoals Petrofac of Boskalis voor offshore logistiek. Kosten lopen op tot €100.000 per maand, maar dat verdien je terug door vertragingen te voorkomen.

Voorbeeld: een vertraging van drie dagen op een project van €500 miljoen kost al snel €500.000 aan extra charterkosten. Er zijn ook varianten voor budgetbewuste operators. Je kunt werken met standaard KNMI-data en gratis tools zoals Windy.com, maar die zijn minder accuraat voor offshore. Combineer dat met een lokale havenmeting en je hebt een redelijk beeld voor €1.000 tot €5.000 per project. Voor heavy-lift operaties raad ik aan om te kijken naar de beste leveranciers van kabellegschepen voor windparken en te investeren in een maatwerkoplossing, zodat je geen onnodige risico’s loopt.

"Een goed weather window is als een trein die op tijd vertrekt: je moet er klaar voor staan, anders mis je hem."

Praktische tips voor winterinstallatie op zee

Begin je winterproject? Zorg dat je materiaal en schepen winterklaar zijn.

  • Plan je vensters ruim: Reken op 20% extra tijd voor onverwachte vertragingen. Een window van 24 uur wordt al snel 18 uur door logistiek.
  • Monitor constant: Gebruik live dashboards op je schip en op kantoor. Apps zoals MarineTraffic helpen bij het volgen van je vloot.
  • Werk met locals: Huur havenexperts in Rotterdam of IJmuiden in. Zij kennen de getijden en stromingen zoals hun broekzak.
  • Veiligheid eerst: Bij windkracht 6 of hoger stop je direct. Je crew verdient geen risico’s voor een paar extra uren productie.
  • Budget buffer: Zet 10% van je projectbudget apart voor weersgerelateerde kosten. Dat voorkomt verrassingen.

Denk aan anti-vries voor hydraulische systemen en extra ankers voor stormachtige dagen. Kies schepen met DP2 of DP3 systemen, zoals de Voltaire, die stabiel blijven in hoge golven. Test je uitrusting op voorhand, want koude temperaturen kunnen leiden tot vertragingen als iets bevrikt.

En tot slot: communiceer helder met je leveranciers. Vertel ze precies wat je nodig hebt en wanneer. Bijvoorbeeld: "We hebben een venster van 20 uur nodig voor het hijsen van turbine 5, met golven onder 1 meter." Zo zorgen we samen dat je winterinstallatie soepel verloopt, zonder onnodige stress of kosten.