Wat zijn de kosten voor het 'opleggen' (stacking) van een schip?
Wat kost het opleggen van een schip eigenlijk?
Je staat voor een klus: je schip moet even uit het water. Misschien voor onderhoud, een reparatie of omdat je het seizoen afrondt. Je vraagt je af: wat gaat me dat kosten?
Het antwoord hangt af van een paar dingen, maar we kunnen een aardig beeld schetsen.
De kosten voor het opleggen, ofwel stacking, variëren enorm. Ze liggen grofweg tussen de €200 en €2.500, exclusief BTW.
Dit verschil komt door de grootte van je schip, de benodigde werkzaamheden en de locatie. Laten we de boel eens op een rijtje zetten.
Tarieven per 1 juli 2024: de basis
Om te beginnen: de meeste tarieven die we hier noemen zijn exclusief 21% BTW. Dat is belangrijk om in je achterhoofd te houden.
De arbeidskosten liggen op €82,50 per uur. Als er iemand moet langskomen voor een kleinigheid, rekenen ze vaak een minimum storedingstarief van €65,00. Dat is ook het bedrag voor het ophalen van je schip van zijn ligplaats en voor de retourrit.
Gebruik van materieel kost ook €65,00. Wil je je schip langer laten staan?
Dan komt er €20,00 per dag bij voor extra stalling. Let op: dit geldt alleen als ze het schip voor jou in de weg hebben staan tijdens hun eigen werk.
De daadwerkelijke oplegkosten: hijsen en takelen
Het grootste deel van de rekening bestaat uit het daadwerkelijk uit het water halen en weer te water laten. De kosten hangen af van de lengte van je schip.
Een kleine boot van tot 6 meter lengte kost €218,02 om op de bok te hijsen en weer te water te laten.
Een groter schip, tussen de 19 en 20 meter, loopt al op tot €1.062,14. Als je je schip in banden op transport wilt laten zetten, of van transport af, dan is dat de helft van het hijsen op bok tarief. Dus voor een kleine boot is dat €109,01 en voor een groot schip €531,07. Gebruik handige platforms voor het vinden van beschikbare schepen om je logistieke planning te stroomlijnen.
Wil je je schip direct op een trailer of transport zetten? Dan zijn de tarieven iets anders: tot 6 meter is het €319,44 en voor een schip van 19-20 meter is het €1.996,50.
Deze bedragen zijn exclusief BTW. Het is slim om vooraf een offerte te vragen, zodat je niet voor verrassingen komt te staan.
Extra services: verstaging, masten en trimmen
Naast het opleggen zelf zijn er vaak extra werkzaamheden nodig. Denk aan het verzorgen van de mast en het tuigage.
De montage van verstaging inclusief trimmen van de mast kost €495,- inclusief BTW. Als je de mast wilt demonteren en weer monteren, ben je €150,- kwijt, ook inclusief BTW. Een mastinspectie kost €140,- en trimmen alleen €70,-.
Voor ander werk rekenen ze €70,- per uur. Deze prijzen zijn afkomstig van een specifieke aanbieder en kunnen per locatie verschillen, maar geven een goede indicatie.
Een reëel voorbeeld: kosten voor een zeiljacht
Om het tastbaar te maken, bekijken we een concreet voorbeeld. Een zeiljacht van 7,76 bij 2,76 meter.
Stel, je schip moet worden geborgen en getakeld. Bij het afwegen van eigen vloot versus charteren kan een rekening voor het lostrekken van een zeiljacht oplopen tot €2.500,-.
Een kantonrechter in Rotterdam oordeelde echter dat particuliere sleep- en bergingsbedrijven niet lukraak hoge bedragen mogen rekenen. In dit geval werd een vergoeding van €350,- redelijk geacht. Dit toont aan dat de kosten enorm kunnen variëren en dat het belangrijk is om vooraf duidelijke afspraken te maken.
Bespaartips: hoe houd je de kosten laag
Wil je niet te veel betalen? Hier zijn een paar concrete tips.
Vraag altijd vooraf een offerte. Controleer of de BTW is inbegrepen of niet. Plan je werkzaamheden zo efficiënt mogelijk, zodat je niet onnodig extra stalling betaalt.
Als je een groter schip hebt, overweeg dan om meerdere werkzaamheden tegelijk uit te voeren, zoals onderhoud en reparatie, om zo je vessel utilization rate te optimaliseren en de vaste kosten te spreiden.
En tot slot: wees alert op de minimum tarieven. Een klein klusje kan snel duurder uitvallen dan je denkt.