Wat kost een 'Crew Transfer Vessel' (CTV) per dag?

Je wilt weten wat een Crew Transfer Vessel (CTV) je per dag kost, en eerlijk is eerlijk: dat hangt flink af van wat je precies nodig hebt.

In de offshore windwereld is een CTV je lifeline naar de turbines, en de prijs varieert enorm. Reken op een dagtarief dat loopt van zo’n €1.800 voor een basismodel tot €3.500 voor een premium vaartuig, exclusief brandstof. Die brandstofkosten tikken flink aan, dus die tellen we apart mee. In dit overzicht pakken we de kosten per tier, berekenen we de totale kosten over een paar jaar en geven we je concrete tips om te besparen.

CTV diensten en tarieven

Een CTV charter begint bij ongeveer £2.000 per dag, omgerekend zo’n €2.300, exclusief brandstof.

Dat is een gemiddelde prijs voor een standaard CTV van 25 tot 30 meter lang, geschikt voor 12 tot 16 technici en een snelheid tot 30 knopen. Voor een budgetoptie betaal je minder, maar die vaart minder stabiel en is beperkter in capaciteit. Aan de andere kant: premium CTV’s met extra zeewaardigheid en luxe voorzieningen lopen op tot €3.500 per dag. Brandstofkosten zijn nooit inbegrepen; die reken je apart, afhankelijk van je vaaruren en route.

Voor een typische offshore windparkmissie van 8 uur kun je rekenen op €200 tot €500 extra aan brandstof, afhankelijk van de afstand en weersomstandigheden. Om de kosten in perspectief te zetten: een budget CTV (zo’n €1.800 per dag) is prima voor korte, beschutte ritten, maar voor open zee of ruw weer kies je beter voor een midden- of premium model.

Hieronder splitsen we de tarieven uit per tier, met concrete EUR-bedragen. We baseren ons op marktgegevens voor CTV’s in de Noordzee, met de Eemshaven als hubs voor internationale operaties.

CTV specificaties en capaciteiten

Onthoud: goedkoop kan duurkoop zijn als je vaartuig niet zeewaardig genoeg is. CTV’s zijn Class I passenger ships, ontworpen voor werk tot 60 nm van een safe haven. Ze zijn compact maar krachtig, met een lengte tot 30 meter en een diepgang van minder dan 2 meter, ideaal voor ondiepe offshore locaties.

Capaciteit varieert van 12 tot 16 technici, met een draagvermogen tot 30 ton. Snelheden lopen op tot 30 knopen, wat betekent dat je snel tussen turbine en platform kunt pendelen.

• Budget CTV: €1.800 - €2.200 per dag. Basis specificaties: 20-25 m lang, 12 passagiers, 20-25 knopen, 15-20 ton draagvermogen. Ideaal voor korte trips in beschutte wateren.
• Midden CTV: €2.300 - €2.800 per dag. Specificaties: 25-30 m lang, 12-16 passagiers, 25-30 knopen, 25-30 ton draagvermogen. Betere zeewaardigheid voor offshore windparken.
• Premium CTV: €2.900 - €3.500 per dag. Specificaties: 30 m lang, 16 passagiers, 30 knopen, 30 ton draagvermogen. Extra’s zoals stabilisatoren en luxe cabines voor langere missies.

Kleine CTV’s (onder de 20 meter) zijn vaak in overschot en goedkoper, maar ze zijn minder stabiel in ruw weer. Kies voor een groter model voor betere zeewaardigheid en comfort voor je crew. Deze specificaties bepalen je tarief: hoe groter en zeewaardiger, hoe hoger de prijs.

Voorbeeld: een midden CTV van 27 meter met 2 x 900 KW motoren (zoals die van Scheepswerf Delfzijl) kost ongeveer €2.500 per dag, exclusief brandstof.

EEMS WAVE vessel details

Brandstofverbruik ligt op 100-150 liter per uur, dus reken op €150-€250 extra per dag bij 8 uur varen. De EEMS WAVE is een perfect voorbeeld van een CTV die vaak wordt ingezet vanuit de Eemshaven voor internationale operaties.

Dit vaartuig is 23,95 meter lang en 1,85 meter hoog, met een snelheid van 22 knopen en capaciteit voor 12 passagiers.

Het deck space is 100 m², met een deck load van 15 metrische ton, een A-frame van 2 ton en een deck crane van 2,5 ton – ideaal voor lichte lasten zoals gereedschap of kleine onderdelen voor windturbines. Het vaartuig heeft een German Certificate of Equivalence, wat betekent dat het voldoet aan strenge EU-normen voor offshore werk. Het dagtarief voor een vergelijkbaar CTV ligt rond de €2.400, exclusief brandstof. De EEMS WAVE laat zien waarom investeren in een Wind Turbine Installation Vessel meer kost: de extra dekrui en certificering zorgen voor betere prestaties en veiligheid.

Voor een budget CTV zonder deze features betaal je minder, maar je beperkt jezelf in wat je kunt vervoeren. In de praktijk kiezen operators voor CTV’s zoals de EEMS WAVE voor windparkinstallatie, omdat ze stabiel zijn en snel kunnen laden en lossen.

Scheepswerf Delfzijl CTV onderhoud

Reken op een totale dagkost van €2.700 inclusief brandstof, afhankelijk van je route vanuit de Eemshaven.

Scheepswerf Delfzijl is een bekende speler in de CTV-markt, met vaartuigen die specifiek zijn gebouwd voor offshore werk. Hun CTV’s hebben twee motoren van 900 KW elk (1220 pk), een snelheid van 25 knopen (46 km/h) en zijn L.M.K. certified (Lloyd’s Register of Shipping). Dit certificaat garandeert dat het vaartuig voldoet aan maritieme veiligheidsnormen, wat essentieel is voor heavy-lift, transport en de inzet van een gespecialiseerd Cable Lay Vessel in de offshore sector.

Het onderhoud van zo’n CTV kost gemiddeld €15.000 tot €25.000 per jaar, afhankelijk van gebruik. Dat omvat inspecties, reparaties en vervanging van onderdelen zoals de motoren of het dek.

Onderhoud is een grote kostenpost in de total cost of ownership (TCO). Een Scheepswerf Delfzijl CTV van 27 meter kost ongeveer €2.500 per dag om te charteren, maar na drie jaar kan het onderhoud oplopen tot €75.000. Tips om te besparen: plan onderhoud in tijdens laagseizoen en kies voor CTV’s met een hoog certificeringsniveau zoals L.M.K., die minder storingen hebben. Goedkopere CTV’s zonder certificering kunnen onderhoudskosten verdubbelen door vaker reparaties nodig te hebben.

Kostenoverzicht per tier en TCO

Laten we de kosten concreet maken. Voor een budget CTV (€1.800 per dag) betaal je na een jaar (200 dagen gebruik) ongeveer €360.000 aan charter, plus €30.000 aan brandstof (bij 8 uur per dag, 100 liter/uur, €1,50/liter).

Het onderhoud kost €15.000, dus totaal: €405.000. Over drie jaar loopt dit op tot €1.215.000, inclusief 10% inflatie op brandstof.

Voor een midden CTV (benieuwd naar de dagtarieven voor een Crew Transfer Vessel?) is de jaarlijkse TCO €500.000 charter + €40.000 brandstof + €20.000 onderhoud = €560.000. Over drie jaar: €1.680.000. Premium CTV’s (€3.000 per dag) kosten jaarlijks €600.000 charter + €50.000 brandstof + €25.000 onderhoud = €675.000, of €2.025.000 over drie jaar. Vergelijk goedkoop vs duur: een budget CTV is 30% goedkoper op dagbasis, maar door minder zeewaardigheid verlies je efficiëntie bij slecht weer – wat extra kosten geeft voor vertragingen.

Een premium CTV is 40% duurder, maar bespaart tijd en verhoogt de veiligheid, wat zich terugbetaalt in snellere installatie van windparken.

Bespaartips voor CTV kosten

Kies voor midden als je budget beperkt is; het biedt de beste balans voor offshore wind. Wil je besparen zonder in te leveren op kwaliteit? Hier zijn concrete tips die werken in de offshore praktijk.

Ten eerste: huur lokaal vanuit de Eemshaven om transportkosten te vermijden – dat scheelt €500-€1.000 per trip. Ten tweede: combineer ritten met andere schepen voor groupage, zodat je de CTV efficiënter gebruikt.

Ten derde: kies voor CTV’s met een A-frame en crane zoals de EEMS WAVE, zodat je minder aparte lasten hoeft te vervoeren.

En tot slot: onderhandel over langere contracten; bij 100+ dagen per jaar krijg je vaak 10-15% korting op het dagtarief. Extra tip: vermijd kleine CTV’s onder de 20 meter tenzij je in beschutte wateren vaart. Ze zijn goedkoper maar minder stabiel, wat leidt tot meer brandstofverbruik en vertragingen.

Ga voor een groter model van 25-30 meter met hoge certificering, zoals die van Scheepswerf Delfzijl, voor lagere TCO op de lange termijn. Zo houd je geld over voor andere offshore investeringen.