Slechte integratie van legacy systemen met nieuwe software

Stel je voor: je werkt op een heavy-lift schip, de kraan draait op oude software, en ineens is er een storing. De applicatie draait nog op Windows XP en je kunt niet meer bij de backend.

Je voelt de frustratie. Dit is de dagelijkse realiteit voor veel maritieme en offshore bedrijven.

Legacy systemen zitten vaak nog vast in oude technologie, en het integreren met nieuwe software voelt als het proberen te koppelen van een oude vrachtwagen aan een hypermoderne trein. Het werkt niet zomaar, en het levert risico’s op.

Categorie 1: Ondersteuning

Veel legacy systemen in de scheepvaart en offshore hebben geen ondersteuning meer. Neem Windows XP.

Het NCSC (Nationaal Cyber Security Centrum) waarschuwt al jaren: sinds 2014 is er geen ondersteuning meer voor dit systeem. Toch draaien er nog steeds applicaties op, bijvoorbeeld voor het beheer van laadlijsten of het monitoren van hijsinstallaties. Als er geen ondersteuning is, betekent dit dat er geen beveiligingsupdates meer komen. Een kwetsbaarheid blijft open staan totdat iemand misbruik maakt van het gat.

Dit is niet alleen een technisch probleem, maar een bedrijfsrisico. Denk aan de aanval op de NHS in 2017, waar ransomware toesloeg via een kwetsbaarheid in Windows XP.

In de maritieme wereld kan een vergelijkbare aanval de hele operatie stilleggen.

Wanneer je kijkt naar de ondersteuning, is het belangrijk om te weten welke applicaties nog draaien op oude systemen. Vraag je IT-team om een overzicht. Zoek uit welke ondersteuning nog beschikbaar is en welke risico’s je loopt. Dit is de eerste stap om de integratie van legacy systemen met nieuwe software aan te pakken.

Categorie 2: Kennis & kunde

Veel bedrijven hebben de kennis in huis niet meer om oude systemen te beheren.

De generatie die deze systemen heeft gebouwd, is met pensioen. Nieuwe IT’ers weten vaak niet hoe ze moeten werken met oude programmeertalen of hardware. Dit leidt tot schaduw-IT: medewerkers die zelf oplossingen bedenken, zonder dat de IT-afdeling het weet.

Een voorbeeld uit de praktijk: een offshore-bedrijf heeft een oude applicatie voor het monitoren van ballastsystemen. De originele ontwikkelaar is weg, en niemand binnen het bedrijf kent de code.

Als er een storing optreedt, is het gissen naar de oorzaak. Dit is niet alleen inefficiënt, maar ook riskant voor de veiligheid.

Om dit te voorkomen, is het belangrijk om kennis over te dragen. Documenteer systemen, train medewerkers, en overweeg externe expertise. Zo bouw je een basis voor een soepele integratie met nieuwe software.

Categorie 3: Beveiligingseisen

Beveiliging is een groot issue bij legacy systemen. Het NCSC classificeert risico’s met CVE (Common Vulnerabilities and Exposures) en KEV (Known Exploited Vulnerabilities).

Dit zijn standaardtermen voor het beoordelen van beveiligingsrisico’s. Een oud systeem heeft vaak veel van deze risico’s, waardoor het een makkelijk doelwit is voor hackers. In de maritieme wereld zijn de gevolgen groot.

Een aanval op een heavy-lift schip kan leiden tot vertragingen, schade aan lading, of zelfs ongevallen, zeker nu de maritieme tech-revolutie en innovaties in heavy-lift 2026 nieuwe digitale kwetsbaarheden introduceren.

Daarom is het essentieel om legacy systemen te isoleren en ze niet rechtstreeks te laten connecteren met backend-systemen. Dit verkleint de kans op een grootschalige aanval. Praktisch gezien betekent dit dat je beveiligingsmaatregelen moet treffen, zoals firewalls, encryptie, en regelmatige audits.

Maar het allerbelangrijkste is het updaten of vervangen van de systemen. Zolang je oude software blijft gebruiken, blijft het risico bestaan.

Categorie 4: Bedrijfsvoering

Legacy systemen beïnvloeden je bedrijfsvoering. Denk aan vertragingen in de planning, hogere onderhoudskosten, en een grotere kans op storingen.

In de scheepvaart en offshore is tijd geld. Een vertraging van enkele uren kan al duizenden euro’s kosten. Een ander probleem is de levensduur van IT- en OT-systemen (Operational Technology).

In de maritieme wereld gaat hardware vaak 10 tot 15 jaar mee, terwijl IT-systemen al na 5 jaar verouderd zijn.

Schaduw & erfstukken

Dit zorgt voor een mismatch tussen de systemen. Om dit op te lossen, moet je een strategie ontwikkelen voor de migratie van legacy systemen. Dit betekent niet dat je alles meteen moet vervangen, maar dat je stap voor stap werkt naar een modernere infrastructuur. Schaduw-IT en erfstukken (legacy systemen) zijn een groeiend probleem.

Medewerkers installeren zelf software om hun werk sneller te doen, zonder dat de IT-afdeling het weet. Dit leidt tot onveilige situaties, vooral als deze software op oude systemen draait.

Levensduur in IT en OT

Een voorbeeld: een werknemer installeert een oude versie van een tekenprogramma op een laptop die is aangesloten op het netwerk van het schip. Dit programma heeft een bekende kwetsbaarheid, waardoor hackers toegang kunnen krijgen tot het hele systeem. Het is dus belangrijk om schaduw-IT te voorkomen en legacy systemen goed te beheren.

De levensduur van IT-systemen is korter dan die van OT-systemen. In de offshore-industrie wordt hardware vaak 10 tot 15 jaar gebruikt, terwijl software al na 5 jaar verouderd is.

Dit zorgt voor een mismatch tussen de systemen. Een praktische oplossing is het gebruik van containerisatie. Hiermee kun je oude software isoleren en toch laten draaien op moderne hardware. Dit verlengt de levensduur van je OT-systemen zonder dat je hoeft te investeren in nieuwe hardware.

Containerisatie als oplossing

Containerisatie is een effectieve manier om legacy software te integreren met nieuwe systemen. Het houdt in dat je oude applicaties in een geïsoleerde omgeving plaatst, zodat ze niet direct verbonden zijn met het netwerk.

Dit vermindert de kans op beveiligingsrisico’s en maakt het beheer eenvoudiger. In de maritieme wereld kun je containerisatie gebruiken voor applicaties zoals laadlijsten, ballastsystemen, of hijsinstallaties.

Door deze in een container te plaatsen, kun je ze blijven gebruiken zonder dat ze een risico vormen voor de rest van de systemen. Een bijkomend voordeel is dat containerisatie de kosten verlaagt. Je hoeft niet direct nieuwe software te kopen, maar kunt bestaande applicaties blijven gebruiken. Dit is vooral handig voor bedrijven met een beperkt budget.

Droplet van Prianto: legacy als lokale ervaring

Prianto biedt een specifieke oplossing voor legacy systemen: Droplet. Dit is een technologie die oude applicaties containeriseert, zodat ze draaien als een lokale ervaring op moderne systemen.

Dit betekent dat medewerkers de oude software kunnen blijven gebruiken, zonder dat ze merken dat het in een container draait. Stel je voor: je werkt op een heavy-lift schip en gebruikt een oude applicatie voor het beheer van laadlijsten. Met Droplet draait deze applicatie nog steeds soepel, maar is hij geïsoleerd van de rest van het netwerk. Dit vermindert de kans op beveiligingsrisico’s en zorgt voor een betere integratie met nieuwe systemen.

De prijs van Droplet hangt af van de omvang van je bedrijf en het aantal applicaties dat je wilt containeriseren. Voor een klein tot middelgroot maritiem bedrijf liggen de kosten tussen de €5.000 en €15.000. Dit is een investering die zich snel terugverdient, net zoals wanneer je investeert in een betrouwbaar Starlink Maritime systeem voor optimale connectiviteit aan boord.

Alternatieven voor VMware: ontdek StorMagic

Veel bedrijven gebruiken VMware voor het beheren van virtuele machines, maar dit is vaak duur en complex. Een goed alternatief is StorMagic, een oplossing die speciaal is ontworpen voor legacy systemen.

StorMagic biedt een eenvoudige en betaalbare manier om oude software te virtualiseren, terwijl je voor complexe operaties de beste software voor 3D-hijsplanning en simulatie gebruikt.

StorMagic is vooral geschikt voor bedrijven die werken met beperkte middelen, zoals maritieme en offshore-bedrijven. De software is compatibel met bestaande TeamViewer-licenties, waardoor je geen nieuwe investeringen hoeft te doen voor remote toegang. De prijs van StorMagic ligt beduidend lager dan die van VMware.

Voor een basislicentie betaal je ongeveer €1.500 per jaar. Dit maakt het een aantrekkelijke optie voor bedrijven die op zoek zijn naar een kosteneffectieve oplossing voor legacy systemen.

• Start met een inventarisatie van alle legacy systemen. Welke applicaties draaien nog op oude software?
• Gebruik containerisatie, zoals Droplet, om oude applicaties te isoleren en modern beheer mogelijk te maken.
• Kies voor alternatieven zoals StorMagic in plaats van VMware om kosten te besparen.
• Combineer StorMagic met bestaande TeamViewer-licenties voor veilige remote toegang zonder extra investeringen.
• Voorkom schaduw-IT door medewerkers te trainen en duidelijke beleidsregels te stellen.
• Werk stap voor stap toe naar een modernere infrastructuur, zonder alles meteen te vervangen.

Wil je aan de slag met het integreren van legacy systemen? Hier zijn een paar praktische tips: Met deze aanpak kun je de integratie van legacy systemen met nieuwe software verbeteren en je bedrijf toekomstbestendig maken.