Scylla vs. Voltaire: Welk schip kan de grootste 15MW turbines aan?

Stel je voor: je staat op een windpark in de Noordzee, kilometers van de kust. De wind giert, de golven beuken en er hangt een turbine van 15 megawatt boven je hoofd. Welk schip kan dit karwei klaren?

De Scylla, de oude rot, of de Voltaire, de nieuwe generatie? Dit is meer dan een technische vergelijking.

Het is een verhaal van ambitie, limieten en slimme keuzes maken in een sector die sneller gaat dan de wind waait. We duiken in de specificaties, de prestaties en de praktijk. Want een verkeerde keuze kost miljoenen en vertraagt je hele project.

Scylla vs. Voltaire: welk schip kan de grootste 15MW turbines aan?

De vraag is helder, maar het antwoord ligt niet op het eerste gezicht. Scylla was in 2016 de grootste ter wereld, een pionier.

Voltaire is de opvolger, gebouwd voor de toekomst. Beide schepen installeren windturbines, maar ze zijn gemaakt voor verschillende generaties. De Scylla kan tot 6 MW turbines aan, zoals de Siemens SWT-6.0-154.

Scylla specificaties en prestaties (2016)

De Voltaire is ontworpen voor 12 tot 14 MW turbines, zoals de GE Haliade-X.

Dat is een wereld van verschil. Laten we eerlijk kijken naar wat elk schip echt kan. De Scylla is een Jack-Up Vessel, gebouwd door Seajacks. In 2016 was het de grootste installatieschip ter wereld.

Het hefvermogen is 1500 ton, de kraan kan ook 1500 ton tillen. De lengte is 139 meter, breedte 50 meter, en het diepgang is 10 meter.

De poten reiken 105 meter diep en kunnen werken in waterdieptes tot 65 meter. Dat is indrukwekkend voor die tijd. Scylla heeft zijn sporen verdiend.

In 2016 installeerde het 67 Siemens SWT-6.0-154 turbines van 6 MW voor het Veja Mate windpark, goed voor 400 MW.

Het vervoerde monopiles van meer dan 1300 ton en 85 meter lang. Dat toont aan dat het schip zware lasten aankan, maar binnen de limieten van 6 MW turbines. De Scylla is een betrouwbare werker, maar hij is beperkt in wat hij kan tillen.

Voltaire specificaties en plannen (vanaf 2022)

De Scylla is ideaal voor projecten met kleinere turbines, tot 6 MW. Het is een bewezen concept, met lage risico’s.

Maar voor 15 MW turbines is het niet de juiste keuze. De kraan en het dek zijn niet ontworpen voor die grootte.

Het is als een oude vrachtwagen die nog steeds rijdt, maar niet langer de zwaarste ladingen kan vervoeren. De Voltaire is de nieuwe generatie, gebouwd door Jan De Nul. Het schip werd opgeleverd in 2022 en is speciaal ontworpen om te bepalen hoeveel windturbines een schip als de Voltaire meeneemt.

Het hefvermogen is meer dan 3000 ton, meer dan het dubbele van de Scylla.

De kraan is sterk genoeg voor 15 MW turbines, en het dek is groot genoeg voor de nieuwste modellen. Dit schip is gebouwd voor de toekomst. Voltaire installeert al GE Haliade-X turbines van 12 MW op Dogger Bank, een megaproject in de Noordzee. Dogger Bank A+B bestaat uit 87 turbines van 14 MW, en het totale project komt op 3,6 GW in drie fasen van 1,2 GW.

Voltaire gaat 277 turbines installeren op Dogger Bank. Dat is een massive operatie, en Voltaire is het kloppende hart ervan.

Wat Voltaire uniek maakt, is de focus op emissies. Het is het eerste extreem laag-emissie installatieschip, met SCR (Selective Catalytic Reduction) en DPF (Diesel Particulate Filter). Dit betekent minder uitstoot, wat cruciaal is voor projecten in ecologisch gevoelige gebieden.

Vanuit Nederlandse havens vaart het naar UK-windparken, wat de logistiek vergemakkelijkt. Voltaire is niet alleen krachtig, maar ook duurzaam.

Vergelijking op concrete criteria

Laten we beide schepen vergelijken op vijf criteria: capaciteit, prijs, gebruiksgemak, kosten op termijn en duurzaamheid. Dit helpt je bij het maken van een keuze.

• Capaciteit: Scylla kan tot 6 MW turbines aan, Voltaire tot 15 MW. Voor 15 MW turbines is Voltaire de enige optie.
• Prijs: Scylla is goedkoper per dag, maar beperkt in wat het kan. Voltaire is duurder, maar kan grotere projecten aan in minder tijd.
• Gebruiksgemak: Scylla is bewezen en betrouwbaar. Voltaire heeft nieuwe technologie, wat kan leiden aan een learning curve.
• Kosten op termijn: Scylla is geschikt voor kleinere projecten, maar voor grote projecten met 15 MW turbines is Voltaire efficiënter.
• Duurzaamheid: Voltaire heeft lage emissies, Scylla niet. Dit kan doorslaggevend zijn voor vergunningen.

De keuze hangt af van je project. Scylla is een budgetvriendelijke optie voor oude generatie turbines. Voltaire is de investering waard voor moderne, zware turbines.

Keuzehulp: welk schip kies jij?

Kies Scylla als je project turbines tot 6 MW gebruikt, zoals op Veja Mate. Het is een bewezen schip met lage risico’s en kosten.

Ideaal voor kleinere windparken of bestaande projecten. Je bespaart op de huur, maar je bent beperkt in wat je kunt installeren.

Kies Voltaire als je werkt met 12-15 MW turbines, zoals op Dogger Bank. Het is krachtiger, duurzamer en gebouwd voor de toekomst. Ja, het is duurder per dag, maar het bespaart tijd en geld op grote projecten.

Plus, de lage emissies helpen bij vergunningen en publieke acceptatie. Een middenweg is de Seajacks Zaratan, een ander schip van Seajacks. Het heeft een hefvermogen van 1200 ton en kan tot 10 MW turbines aan. Bij het vergelijken van jack-up vessels vs floating installation vessels is dit een compromis tussen Scylla en Voltaire, geschikt voor projecten die groeien maar niet direct 15 MW nodig hebben.

Of overweeg een combinatie: Scylla voor fundering, Voltaire voor turbines. Uiteindelijk draait het om je specifieke behoeften in de strijd om de grootste kranen.

Bekijk je turbinegrootte, projectlocatie en budget. De Noordzee is een competitieve arena, maar met de juiste keuze win je.