Maersk Supply Service vs. Tidewater: De grootste offshore vloot
Een offshore vloot vergelijken voelt soms als het kiezen tussen twee superjachten: beide zien er goed uit, maar het gaat om wat eronder de motorkap ligt.
In de wereld van zware offshore operaties draait alles om betrouwbaarheid, de juiste capaciteit en een scherpe prijs. De twee grootste spelers op dit moment zijn Maersk Supply Service en Tidewater. Wie heeft de grootste, beste vloot?
En wie levert het meeste waarde voor je geld? We duiken in de cijfers en de praktijk.
De markt voor Offshore Support Vessels (OSV’s) groeit hard. In 2024 was de markt $13,24 miljard, en in 2025 verwacht men al $14,21 miljard.
Tegen 2032 loopt dat op naar $21,51 miljard met een jaarlijkse groei van 7,4%. Dat betekent meer vraag, hogere dagtarieven en een strijd om de beste schepen. Tidewater pakt nu de leiding met een agressieve groeistrategie, terwijl Maersk Supply Service bekendstaat om zijn specialistische aanpak en innovatie.
Top 5 Offshore Support Vessels Companies
Als je een project plant, wil je weten wie de grote vloten beheert. De top 5 is duidelijk, al verandert de volgorde door overnames en faillissementen.
Op dit moment is Tidewater na de enorme aankoop van 37 PSV’s van Solstad de onbetwiste marktleider in grootte.
Daarna volgt Bourbon, dat een complexe herstructurering achter de rug heeft en in juli 2025 onder gerechtelijk toezicht verdergaat. Edison Chouest is een stabiele factor, vooral door de Jones Act in de VS. Maersk Supply Service is de strategische speler die focust op high-end operaties en zwaar transport. De vijfde plek wordt ingenomen door een groep middelgrote spelers die vooral regionaal actief zijn.
MI Competitive Matrix for Offshore Support Vessels
Om een eerlijke vergelijking te maken, moet je niet alleen naar de teller van het aantal schepen kijken. De MI Matrix (Markt Impact) kijkt naar impact versus schaal.
Hieronder zie je hoe de spelers scoren op de criteria die er in de praktijk echt toe doen. Tidewater is de brutale groeier die de markt aan het opschudden is. Hun kracht zit hem in drie dingen: grootte, modernisering en financiële slagkracht.
- Schaal & Beschikbaarheid: Tidewater wint met 223 schepen. Maersk Supply Service is kleiner, maar heeft een extreem sterke focus op heavy-lift en grote decommissieprojecten.
- Tech & DP-Klasse: Maersk Supply Service loopt voorop met hun ‘Maersk Reacher’ en andere high-spec schepen. Tidewater heeft nu 65% high-spec OSV’s en 69 large PSV’s (>900m²), wat hun directe impact vergroot.
- Contractzekerheid: Tidewater heeft 88% van hun 2025-inkomsten al gecontracteerd of als optie vastgelegd (mei 2025). Dat is zeldzaam hoog en geeft rust.
- Regio-specifiek (Jones Act): Edison Chouest is hier de koning. Werken in de Amerikaanse wateren? Dan kom je bijna niet om ze heen.
- Financiële stabiliteit: Tidewater draait als een tierelier: een net inkomen van $180,7 miljoen in 2024 en een brutomarge van 50,1% in Q1 2025.
Tidewater's Competitive Advantages
Met de overname van 37 PSV’s van Solstad hebben ze hun vloot in één klap fors versterkt.
Hun gemiddelde dagtarief steeg in Q1 2025 naar $22.303, een stijging van 14% ten opzichte van vorig jaar. Dat laat zien dat ze hun schepen volledig kunnen vermarkten. Wat voor jou als klant telt, is dat ze schaalvoordeel hebben.
Ze kunnen complexe offshore projecten in West-Afrika logistiek efficiënter ondersteunen en hebben vaak een schip beschikbaar waar anderen tekort komen. Hun focus op ‘high-spec’ OSV’s betekent dat je geen oude rompen huurt, maar schepen die voldoen aan moderne eisen.
Dit is cruciaal nu de EU-emissieregels strenger worden. Tidewater investeert in brandstofstrategie en fleet-refresh, waardoor je minder risico loopt op stilstand door technische mankementen, nieuwe regelgeving of volatiele marktomstandigheden in de offshore.
Bourbon Corporation SA
Bourbon is een legende in de markt, maar heeft zware tijden doorstaan. In juli 2025 is Bourbon onder gerechtelijk toezicht geplaatst voor een herstructurering. Voor jou als klant betekent dit: wees alert. Bourbon heeft een prachtige vloot en jarenlange expertise, maar de financiële onzekerheid speelt een rol.
De kracht van Bourbon zit hem in hun ‘Bourbon Liberty’ serie en hun aanwezigheid in West-Afrika en de Golf van Mexico. Als je een langlopend contract hebt, wil je zeker weten dat ze over drie jaar nog bestaan.
Edison Chouest Offshore LLC
De herstructurering moet hun schuldenlast verlagen en ze weer toekomstbestendig maken, maar het blijft een risico op korte termijn. Edison Chouest is de specialist voor de Amerikaanse markt. Zij bouwen en exploiteren schepen die voldoen aan de Jones Act.
Dit is een Amerikaanse wet die vereist dat goederen tussen Amerikaanse havens worden vervoerd op schepen die in de VS zijn gebouwd, eigendom zijn van Amerikanen en door Amerikanen worden bemand. Als je operaties in de Golf van Mexico of aan de Oostkust van de VS hebt, is Chouest vaak je enige of beste optie.
Daarnaast investeren ze flink in de toekomst. Ze bouwen nieuwe Service Operation Vessels (SOV’s) specifiek voor de offshore windindustrie. Hun vloot is robuust en ze zijn een familiebedrijf, wat vaak resulteert in een langetermijnvisie op offshore support vessels.
Ze zijn minder transparant met hun cijfers dan beursgenoteerde bedrijven, maar hun reputatie in de markt is onberispelijk.
Maersk Supply Service AS
Maersk Supply Service is de Deense gigant met een focus op kwaliteit boven kwantiteit. Hoewel ze qua aantallen onder Tidewater vallen, zijn ze de onbetwiste leider in heavy-lift en complexe decommissieprojecten. Denk aan het verplaatsen van enorme platformen of het leggen van fundaties voor windparken.
Hun schepen, zoals de ‘Maersk Reacher’, zijn uitgerust met de nieiste technologie en hebben een extreem hoge uptime. Maersk Supply Service maakt onderdeel uit van de A.P.
Moller-Maersk groep, wat hun financiële stabiliteit enorm versterkt. Ze zijn innovatief en denken met je mee over totaaloplossingen, niet alleen het verhuren van een schip.
Ze zijn de partner voor projecten waarbij de veiligheid en precisie het allerbelangrijkst zijn. Hun vloot is jonger en beter uitgerust voor de toekomstige emissie-eisen, maar ze zijn vaak wel iets duurder dan de gemiddelde aanbieder.
De Vergelijking: Prijs, Capaciteit en Operationele Kwaliteit
Laten we de harde cijfers naast elkaar leggen. We kijken naar vijf criteria die direct impact hebben op je projectbudget en -resultaat.
- Grootte van de vloot: Tidewater wint met 223 schepen. Maersk Supply Service heeft er aanzienlijk minder, maar hun specialisatie maakt ze soms onmisbaar.
- Technische Specificaties (DP-Klasse): Beide bieden hoge DP-standaarden (Dynamic Positioning), nodig voor werk in diep water. Maersk heeft vaak de nieuwste DP2/DP3 klasse schepen in huis voor zeer complexe operaties. Tidewater heeft nu door de Solstad-deal een veel jonger en groter aanbod van high-spec PSV’s.
- Prijs & Tarieven: Tidewater rapporteert een gemiddelde dagprijs van $22.303. Dit is een stijging, wat duidt op sterke vraag. Maersk houdt hun prijzen vaak stil, maar door hun focus op heavy-lift liggen hun tarieven vaak hoger. Echter, bij Tidewater betaal je voor volume en efficiency. Bij Maersk betaal je voor expertise en risicominimalisatie.
- Beschikbaarheid & Uptime: Tidewater claimt een hoge bezetting, maar met 88% van de 2025-inkomsten al vastgelegd, kan het aanbod schaars worden. Maersk is flexibeler in het inzetten van hun schepen wereldwijd, mede dankzij de logistieke backbone van de moederonderneming.
- Operationele Readiness: Dit is waar Tidewater nu scoort. De overname van Solstad was vooral bedoeld om direct inzetbare, moderne schepen te krijgen. Maersk staat bekend om ijzersterke contractuitvoering en maintenance planning. Je krijgt bij Maersk het gevoel dat er niets mis kan gaan, bij Tidewater dat je de grootste slagkracht hebt.
Keuzehulp: Welke Offshore Partner Kies Jij?
De beslissing hangt af van wat voor project je hebt. Beide partijen zijn uitstekend, maar ze passen bij verschillende behoeften.
Hieronder een helder overzicht om je keuze te maken. Uiteindelijk draait het om het matchen van de vloot met je operationele eisen. Tidewater is de krachtpatser die de markt domineert met aantallen en moderne schepen.
Kies Tidewater als:
Je een grootschalig project hebt waarbij je veel schepen tegelijk nodig hebt. Je wilt de scherpste prijs per volume en je zoekt een partner met bewezen financiële stabiliteit en een volgeboekte orderportefeuille die garant staat voor continuïteit. Vooral voor standaard PSV-werk en logistiek in olie- en gasvelden is Tidewater nu de koning.
Kies Maersk Supply Service als:
Je project technisch zeer complex is of zwaar transport vereist. Denk aan het verplaatsen van platforms, zware decommissie of hoogwaardige windparkinstallaties. Je bent bereid te betalen voor topkwaliteit, de nieuwste technologie en maximale veiligheid. Maersk is de partner voor de 'mission critical' operaties.
De Middenweg:
Als je netwerk of project zich in de Verenigde Staten bevindt, kijk dan eerst naar Edison Chouest vanwege de Jones Act-wetgeving. Voor specifieke regionale operaties in West-Afrika of de Middellandse Zee kan Bourbon nog steeds een interessante optie zijn, mits je de financiële risico's van hun herstructurering kunt managen.
Maersk Supply Service is de chirurg die elke operatie tot in de puntjes verzorgt.
Ken je project, en je weet direct welke sleutel je moet omdraaien.