Huisman Leg Encircling Crane vs. traditionele mastkranen

R
Redactie Jumboship
Redactie
Heavy-Lift Schepen & Giganten van de Zee · 2026-02-15 · 6 min leestijd
Transparantie: Dit artikel bevat affiliate links. Als je via onze link een product koopt, ontvangen wij een kleine commissie. Dit kost jou niets extra en helpt ons om deze site te onderhouden.

Stel je voor: je staat op het dek van een zwaarliftschip, de wind waait hard, en er ligt een gigantische turbinefundatie van 800 ton voor je.

Je moet ‘m veilig oppakken en op zee neerzetten. Kies je dan voor een traditionele mastkraan of ga je voor de nieuwe Huisman Leg Encircling Crane?

Dit is geen theoretisch verhaal. Dit is een keuze die miljoenen euro’s en misschien wel je reputatie bepaalt. Laten we even samen kijken wat echt werkt op het water.

De oude rot: de traditionele mastkraan

Een mastkraan is wat je vaak ziet op oudere heavy-lift schepen. Een stevige, rechtopstaande toren op het dek, met een giek die eruit steekt.

Simpel, robuust en al decennia lang in gebruik. Denk aan schepen als de Stanislav Yudin of oudere Swan-class schepen met hun klassieke kranen. Het werkt, het is bekend, en iedere kraanmachinist kent de klappen.

De mastkraan heeft een vaste positie op het schip. Dat betekent dat de kraan altijd op dezelfde plek staat en de giek een beperkte bewegingsruimte heeft.

Je kunt draaien, hijzen en zakken, maar je hebt geen 360-graden vrijheid.

Voor veel klussen is dat prima, maar voor complexe offshore operaties kan het een beperking zijn. Qua capaciteit gaat het vaak om 200 tot 500 ton, soms meer bij de grotere schepen. De kraan kan zware lasten aan, maar de werkruimte is beperkt. Je moet het schip vaak bijstellen om de lading precies op de juiste plek te krijgen.

Dat kost tijd en mankracht. De prijs? Een nieuwe mastkraan op een schip kost tussen de €1,5 en €3 miljoen, afhankelijk van de capaciteit en het merk.

Onderhoud is relatief eenvoudig en de onderdelen zijn overal te krijgen. De levensduur is lang, maar de efficiëntie op zee blijft een discussiepunt.

De nieuwkomer: Huisman Leg Encircling Crane

Huisman, een Nederlands bedrijf met wereldfaam, heeft iets revolutionairs gemaakt: de Leg Encircling Crane.

Deze kraan staat niet vast op het dek, maar omarmt de poten (legs) van een offshore platform of een schip met jacks. Denk aan schepen zoals de Jan De Nul klasse of nieuwe heavy-lift schepen met hydraulische pootsystemen.

De kraan draait om de poten heen, wat hem extreem stabiel maakt en een ongekende bewegingsvrijheid geeft. Deze kraan is speciaal ontworpen voor offshore werk waar precisie en stabiliteit cruciaal zijn. Je kunt lasten tot 2.000 ton of meer verplaatsen, afhankelijk van het model. De kraan kan 360 graden draaien zonder dat het schip hoeft te verplaatsen.

Dat betekent minder tijd, minder risico en meer controle. De Huisman Leg Encircling Crane is geavanceerd.

Hij gebruikt hydraulische systemen en slimme software om de bewegingen vloeiend en veilig te houden. Het is een investering die je doet voor de toekomst. De aanschafprijs ligt hoger dan een traditionele mastkraan, maar de voordelen op lange termijn zijn groot.

Qua prijs: een Huisman Leg Encircling Crane begint rond de €4 tot €8 miljoen, afhankelijk van de capaciteit en configuratie. Dat is een flinke stap, maar voor offshore projecten waar precisie en snelheid essentieel zijn, betaalt zich dat terug.

Vergelijking op 6 concrete criteria

1. Prijs en aanschaf

De traditionele mastkraan is goedkoper in aanschaf. Reken op €1,5 tot €3 miljoen voor een nieuwe kraan op een schip.

2. Capaciteit en reikwijdte

De Huisman Leg Encircling Crane kost tussen de €4 en €8 miljoen.

3. Gebruiksgemak en bediening

Het prijsverschil is duidelijk, maar je betaalt voor technologie en precisie. Een heavy lift mast crane haalt vaak 200-500 ton, soms meer. De Huisman Leg Encircling Crane gaat tot 2.000 ton of meer.

Bovendien kun je met de Huisman lasten verplaatsen zonder het schip te bewegen, wat bij mastkranen wel nodig is. Dat scheelt tijd en brandstof.

4. Kosten op termijn (onderhoud en efficiëntie)

Mastkranen zijn eenvoudig en bekend. Een ervaren machinist kan er direct mee werken. De Huisman vraagt meer training. De software en hydraulische systemen zijn complex, maar met de juiste instructie wordt het een krachtig instrument.

Het is even wennen, maar daarna gaat het heel soepel. Mastkranen zijn robuust en hebben weinig onderhoud nodig.

5. Veiligheid en stabiliteit

Onderdelen zijn verkrijgbaar en goedkoop. De Huisman heeft meer geavanceerde componenten, wat onderhoud duurder kan maken. Maar door de efficiëntie en minder stilstand op zee, bespaar je op lange termijn vaak meer dan je uitgeeft.

De mastkraan is stabiel, maar beperkt in beweging. De Huisman Leg Encircling Crane is extreem stabiel omdat hij om de poten van het schip of platform heen zit.

6. Flexibiliteit voor offshore werk

Dat vermindert het risico op wiebelen of kantelen, voeker bij hoge golven. Veiligheid gaat voor, en hier wint de Huisman. Voor offshore projecten waar je moet werken op wisselende dieptes en met complexe lasten, is de Huisman superieur.

De 360-graden beweging en de mogelijkheid om te werken zonder het schip te verplaatsen, maken het een gamechanger. Mastkranen zijn prima voor standaard heavy-lift, maar niet voor de meest veeleisende offshore operaties.

De Huisman Leg Encircling Crane is een investering in toekomstige efficiëntie, niet alleen een aanschaf.

Keuzehulp: welke kraan kies je?

Kies de traditionele mastkraan als je budget beperkt is, je werkt met standaard heavy-lift taken op zee, en je een eenvoudige, betrouwbare oplossing zoekt. Denk aan transport van zware ladingen tussen havens of eenvoudige offshore klussen zonder extreme precisie.

Kies de Huisman Leg Encircling Crane als je werkt in complexe offshore omgevingen, waar stabiliteit en precisie essentieel zijn.

Denk aan het installeren van windturbines, olie- en gasplatforms of andere projecten waar elke minuut telt en veiligheid voorop staat. Een middenweg is een combinatie: sommige schepen hebben een mastkraan voor standaard taken en een extra Huisman Leg Encircling Crane voor specifieke offshore operaties. Of kies voor een huurconstructie: de Huisman tijdelijk inzetten voor complexe projecten, terwijl je de mastkraan gebruikt voor dagelijkse werkzaamheden.

Conclusie: praktisch kiezen

Beide kranen hebben hun plek in de scheepvaart. De mastkraan is een bewezen krachtpatser die goedkoop en betrouwbaar is.

De Huisman Leg Encircling Crane is een innovatieve topper die offshore operaties naar een hoger niveau tilt. Bij het maken van de juiste keuze voor je vloot is een vergelijking tussen de Liebherr TCC 78000 en Huisman mastkranen essentieel, afhankelijk van je budget, je projecten en je toekomstplannen.

Denk na over wat je echt nodig hebt. Wil je snel en efficiënt werken op zee, met minimale stilstand en maximale controle? Dan is de Huisman je beste vriend. Wil je een eenvoudige, betaalbare oplossing voor dagelijkse heavy-lift taken?

Vergelijk dan eens de beste kranen voor heavy-lift schepen. Ga dan voor de mastkraan.

En als je beide werelden wilt combineren, kijk dan naar een hybride aanpak. Wat je ook kiest, zorg dat je team goed getraind is en dat je de juiste ondersteuning hebt. De beste kraan is degene die je veilig en efficiënt kunt gebruiken, dag in dag uit.