Beste kadekranen voor zware lasten (Gottwald vs. Liebherr)

Je staat op de kade, de wind waait om je oren en voor je ligt een splinternieuwe containerkraan die net uit de fabriek komt. Hij moet zware lasten aan, denk aan windturbinebladen of offshore-modules.

Twee namen blijven terugkomen: Gottwald en Liebherr. Beide zijn top, maar welke past nu echt bij jouw terminal?

We gaan ze langs vijf concrete criteria trekken, zonder poespas. Jij kiest straks met een gerust hart.

Wat beide merken echt zijn

Gottwald komt uit Duitsland en staat bekend om zijn mobiele havenkranen. Denk aan de Model 6 of de Model 8, met hijscapaciteiten tot 200 ton en meer. Ze zijn flexibel, je verrijdt ze makkelijk over de kade.

Liebherr is ook Duits, maar vaak meer gespecialiseerd in torenkranen en zware kranen voor terminals.

Hun LHM-serie, zoals de LHM 420 of LHM 550, is een begrip. Beide merken zie je over de hele wereld, van Rotterdam tot aan Singapore.

Beide leveren kranen die heavy-lift aan kunnen. Gottwald is sterk in mobiele oplossingen, Liebherr in robuuste torenkranen voor vaste locaties. Dat verschil is cruciaal.

Je kiest niet alleen een merk, je kiest een concept. Laten we ze nu langs vijf criteria trekken: prijs, capaciteit, gebruiksgemak, kosten op termijn en service.

Prijs: wat kost het echt?

Een nieuwe Gottwald Model 6 kost ongeveer €1,2 miljoen tot €1,5 miljoen.

Een grotere Model 8 loopt al snel op naar €1,8 miljoen tot €2,2 miljoen. Die prijs is inclusief basislevering, maar exclusief opties zoals speciale hijshaken of extra veiligheidssystemen. Voor offshore-werk wil je vaak extra sterke lijnen en anti-swing systemen, dat telt snel op.

Liebherr LHM-kranen zitten in een vergelijkbare range, maar vaak iets hoger. Een LHM 420 begint rond €1,6 miljoen, een LHM 550 kan makkelijk €2,5 miljoen of meer kosten.

Liebherr levert vaak meer standaard intelligentie, zoals geautomatiseerde lastmomentbeveiliging. Dat is mooi, maar betaal je wel voor.

“Prijs is wat je betaalt, waarde is wat je krijgt.” – een oude havenwijsheid

Voor een zware offshore-module van 150 ton is de LHM 420 vaak net iets krachtiger dan de Gottwald Model 6, maar je betaalt ook meer. Overweeg tweedehands. Een gebruikte Gottwald Model 6 uit 2018 kost rond €600.000 tot €800.000. Een Liebherr LHM 420 uit vergelijkbare leeftijd zit op €700.000 tot €950.000. Tweedehands is slim voor terminals die net starten, maar check altijd de onderhoudshistorie. Offshore-projecten vragen vaak nieuwe kranen vanwege certificeringen.

Capaciteit: wat tillen ze?

Gottwald Model 6 haalt 200 ton bij een reach van 32 meter. Model 8 gaat tot 300 ton bij 40 meter.

Dat is genoeg voor de meeste windturbineonderdelen en offshore-modules. De kraan is mobiel, je rijdt hem naar de juiste plek.

Handig als je wisselende lasten hebt, zoals containers en zware projectladingen tegelijk. Voor het verplaatsen van dergelijke goederen op de kade zijn de beste vorkheftrucks voor zware lasten essentieel. Liebherr LHM 420 haalt 124 ton bij 51 meter reach, de LHM 550 gaat tot 200 ton bij 58 meter.

Die extra reach is goud waard op grote terminals. Je kunt verder over het schip heen tillen, zonder de kraan telkens te verplaatsen.

Voor offshore-werk is die reach soms cruciaal, bijvoorbeeld bij het laden van een jack-up vessel, waarbij je altijd de veiligheidszones rondom een zware hijs op de kade in acht moet nemen. Beide kranen kunnen zware lasten aan, maar de Gottwald is flexibeler in beweging, de Liebherr sterker in reikwijdte. Kijk naar je typische lading: als je vaak ver moet reiken, is Liebherr soms beter. Als je veel moet verrijden, is Gottwald slimmer.

Gebruiksgemak: hoe voelt het aan?

Gottwald voelt direct en intuïtief. De bediening is helder, de cabine is ruim en je hebt goed zicht.

De Model 6 en 8 hebben een stabiele onderstel, je voelt weinig schokken bij zware lasten. Veiligheidssystemen zoals lastmomentbegrenzing zijn standaard. Je kunt snel schakelen tussen verschillende hijswerkzaamheden.

Liebherr gaat nog verder in automatisering. De LHM-serie heeft slimme besturingssystemen die de last automatisch stabiliseren.

Dat is fijn bij offshore-modules die gevoelig zijn voor zwaaibewegingen. De cabine is modern, met touchscreens en duidelijke displays. Je leert het snel, maar het voelt wel wat meer high-tech.

Beide merken zijn veilig, maar Liebherr voelt wat meer “premium”. Gottwald is meer “down to earth”.

Kies wat bij je team past. Als je ervaren operators hebt, maakt het niet veel uit.

Als je nieuw personeel opleidt, is Liebherr soms makkelijker vanwege de automatisering.

Kosten op termijn: onderhoud en levensduur

Een Gottwald Model 6 kost jaarlijks ongeveer €30.000 tot €40.000 aan onderhoud, afhankelijk van gebruik. De levensduur is 25-30 jaar bij goed onderhoud.

Reserveonderdelen zijn verkrijgbaar via dealers in heel Europa. De mobiliteit van de kraan betekent wel dat banden en onderstel extra slijten. Liebherr LHM-kranen zitten op vergelijkbare onderhoudskosten, vaak iets hoger door de complexere systemen.

Een LHM 420 kost jaarlijks rond €40.000 tot €50.000. De levensduur is ook 25-30 jaar.

Liebherr heeft een uitstekend service-netwerk, vooral voor offshore-certificeringen. Dat is een pluspunt als je wereldwijd werkt. Beide merken zijn duurzaam, maar Liebherr investeert meer in elektrificatie.

De LHM 550 is verkrijgbaar als hybride, wat brandstof bespaart. Gottwald heeft ook elektrische opties, maar die zijn minder gangbaar. Als je duurzaamheid belangrijk vindt, is Liebherr soms de betere keuze op lange termijn.

Keuzehulp: welke kies je?

Kies Gottwald als je een mobiele kraan nodig hebt die snel verplaatst kan worden, met een goede prijs-kwaliteitverhouding. Denk aan terminals met wisselende ladingen, zoals containers en projectladingen.

Gottwald is ideaal voor heavy-lift tot 300 ton, zonder dat je een vaste infrastructuur nodig hebt.

De Model 6 of 8 past bij een budget van €1,2 miljoen tot €2,2 miljoen. Kies Liebherr als je een vaste terminal hebt met veel zware offshore-ladingen en je ver moet reiken. De LHM 420 of 550 biedt meer reach en geavanceerde automatisering, maar voorkom fouten bij kadebelasting-berekeningen die leiden tot verzakkingen.

Ideaal voor windturbines en jack-up schepen. Budget van €1,6 miljoen tot €2,5 miljoen.

Je betaalt meer, maar krijgt extra functionaliteit. Een middenweg is de Liebherr LHM 280, een kleinere mobiele kraan rond €1 miljoen. Of een tweedehands Gottwald Model 6 voor €600.000. Voor offshore-projecten kun je ook kijken naar een combinatie: een Gottwald voor flexibiliteit en een Liebherr voor de zware, vaste lasten.

Dat dekt beide behoeften zonder te veel te investeren. Denk aan je specifieke toepassing.

Als je vooral windturbinebladen laadt, is de reach van Liebherr een voordeel. Als je vaak tussen schepen en trucks wisselt, is Gottwald sneller. Beide zijn bewezen merken, je kunt niet echt verkeerd kiezen. Ga voor wat past bij je budget, je team en je toekomstplannen.